De Marco Polo a Cortina
| Opção | Preço | Duração | Observações |
|---|---|---|---|
| Autocarro ATVO / Cortina Express | desde €12 | ~2 h | cerca de quatro partidas por dia, do terminal à central |
| Comboio + autocarro | €15–20 | 3,5–4 h | até Calalzo-Pieve di Cadore e depois autocarro; incómodo com bagagem |
| Táxi | ao taxímetro | 2 h 20 | a subida à montanha fica mais cara do que um transfer e o preço não é fixo |
| Transfer privado | ≈ €255 | 2 h 20 min | preço fixo, placa com o seu nome, esquis grátis, até à porta do hotel |
O autocarro é o mais barato
A ATVO e a Cortina Express fazem Marco Polo–Cortina em cerca de duas horas, desde €12, com quatro partidas por dia e reforços aos sábados no inverno. O horário segue a época, não o seu voo: se o avião atrasar, o autocarro seguinte pode estar a horas de distância.
Não há comboio para Cortina
A linha ferroviária para Cortina fechou em 1964. A estação mais próxima é Calalzo-Pieve di Cadore e daí faltam ainda 30–40 minutos de autocarro. Com esquis e malas são duas mudanças por uma poupança que os bilhetes quase todos consomem.
O transfer
≈ €255 por carro, 2 horas e 20 minutos do terminal até à porta do hotel. O preço fica fechado antes do voo, o motorista acompanha o voo e espera com placa, esquis e pranchas viajam grátis, e os pneus de inverno e as correntes estão em todos os carros. A quatro são €64 por pessoa contra €12 do autocarro: a diferença compra não depender de um horário.
Sozinho e sem bagagem, o autocarro ganha com folga: €12 contra €255. O carro faz sentido a quatro, com esquis, com crianças ou quando o voo aterra fora do horário dos autocarros.
Preço fixo, motorista à espera com placa, pagamento no local.
O essencial em poucas linhas
Sim — ATVO e Cortina Express, cerca de duas horas, desde €12, quatro partidas por dia. O horário é sazonal: confirme a sua data.
Diretamente não: Cortina não tem estação. De comboio até Calalzo-Pieve di Cadore e depois 30–40 minutos de autocarro.
Cerca de 2 horas e 20 minutos, 160 km. No inverno as estradas são limpas, mas os pneus de inverno e as correntes são obrigatórios — os nossos vão em todos os carros.