Comment aller de Malpensa à Andermatt
| Moyen | Prix | Durée | Remarque |
|---|---|---|---|
| Train via Göschenen | €50–80 | ~3,5 h | une correspondance ; la montée à Andermatt prend environ quinze minutes |
| Location de voiture | dès €60/jour | 2 h 45 | par le tunnel du Gothard ; vignette et pneus hiver obligatoires |
| Car | €30–45 | 5–6 h | avec correspondances, horaire indépendant de votre vol |
| Transfert privé | ≈ €390 | 2 h 45 min | prix fixe, pancarte, skis gratuits, jusqu’à la porte de l’hôtel |
En train, une seule correspondance
Depuis Milan, le train suit la ligne principale vers Lugano puis traverse le Gothard jusqu’à Göschenen. On y change pour le train régional, qui monte à Andermatt en quinze minutes environ. Au total, trois heures et demie — rapide pour les montagnes suisses, et le trajet est beau en soi.
La route est fiable par tous les temps
Les cols de l’Oberalp et de la Furka sont fermés l’hiver, ce qui inquiète à la lecture d’une carte. Mais le tunnel du Gothard fonctionne toute l’année et l’accès à Andermatt passe par lui : une chute de neige en montagne ne coupe donc pas la station, contrairement à beaucoup de ses voisines. La vignette suisse est comprise dans le prix de notre trajet.
Gemsstock, Sedrun et le Glacier Express
Le Gemsstock offre des pentes raides et garde la neige jusqu’au printemps tardif ; Sedrun propose de larges pistes douces pour les familles. Le Glacier Express part aussi d’ici vers Zermatt : huit heures de train panoramique auxquelles beaucoup consacrent une journée. Le transfert coûte ≈ €390 par voiture, 2 heures 45 jusqu’à la porte de l’hôtel ; à quatre, €98 par personne.
Le train est vraiment bon ici : une correspondance et trois heures et demie. La voiture gagne à l’arrivée du soir, en groupe avec des skis, et parce qu’elle dépose devant la porte plutôt qu’à la gare.
Prix fixe, accueil avec pancarte, paiement sur place.
L’essentiel en bref
Oui — contrairement à Zermatt, jusque devant l’hôtel. La route passe par le tunnel du Gothard, ouvert toute l’année.
L’Oberalp et la Furka oui, mais on n’en a pas besoin : l’accès passe par le tunnel du Gothard, la station reste donc accessible par tous les temps.
Environ 2 heures 45, 200 km. La vignette suisse est comprise dans le prix de notre trajet.