Cortina d’Ampezzo
Hauptort der Dolomiten und Austragungsort von Milano Cortina 2026: 120 Pistenkilometer unter der Tofana.
Wir empfangen Sie am Ausgang mit Namensschild, verladen Ski und Boards und fahren bis vor die Haustür des Hotels. Limousinen, Vans und Kleinbusse für Gruppen. Der Preis steht vor der Fahrt fest; Winterreifen und Schneeketten sind in jedem Fahrzeug.
Links die Dolomiten, rechts die Alpen. Bei jedem Ort stehen Entfernung ab Flughafen, Fahrzeit und Preis.Dolomiten und Alpen — Karten seitlich wischen.
Hauptort der Dolomiten und Austragungsort von Milano Cortina 2026: 120 Pistenkilometer unter der Tofana.
St. Ulrich, St. Christina und Wolkenstein — das Herz der Sellaronda.
Corvara und Stern: breite Sonnenhänge und die besten Hütten zum Mittagessen.
Canazei und Campitello unter der Marmolata — Einstieg in die Sellaronda von Süden.
Perfekt präparierte breite Pisten und Lifte fast ohne Wartezeit.
Der Gletscher und die Abfahrt Bellevedere — die längste Piste der Dolomiten.
Legendärer Ort unter der Brenta: 150 Pistenkilometer und lebhafte Abende.
Zollfreies Tal, Snowpark auf Olympianiveau und Saison bis in den Mai.
Die berühmte Stelvio-Abfahrt, 1.800 Höhenmeter und Thermen mitten im Ort.
Schnee von November bis Mai am Presena-Gletscher — der nächstgelegene Ort ab Bergamo.
Skifahren unter dem Matterhorn mit Liftverbindung nach Zermatt.
Der Mont Blanc über dem Ort, ein alter Dorfkern und das beste Après-Ski Italiens.
Der Preis gilt pro Fahrzeug, nicht pro Person, und steht vor der Abfahrt fest. Enthalten sind Empfang mit Namensschild, Wartezeit bei Flugverspätung, Ski und Boards im Gepäck sowie Winterreifen und Ketten. Bezahlt wird beim Fahrer vor Ort, mit Karte oder bar.
| Skigebiet | Ab | Entfernung | Fahrzeit | Limousine | Van |
|---|---|---|---|---|---|
| Dolomiten | |||||
| Cortina d’Ampezzo | Venedig (VCE) | 160 км | 2 Std. 20 Min. | ≈ €260 | ≈ €330 |
| Marmolata · Arabba | Venedig (VCE) | 180 км | 2 Std. 30 Min. | ≈ €330 | ≈ €420 |
| Fassatal · Val di Fassa | Venedig (VCE) | 200 км | 2 Std. 45 Min. | ≈ €360 | ≈ €460 |
| Alta Badia · Gadertal | Venedig (VCE) | 215 км | 2 Std. 50 Min. | ≈ €390 | ≈ €500 |
| Gröden · Val Gardena | Venedig (VCE) | 230 км | 3 Std. | ≈ €420 | ≈ €530 |
| Kronplatz · Plan de Corones | Venedig (VCE) | 240 км | 3 Std. | ≈ €430 | ≈ €550 |
| Trentino | |||||
| Folgarida · Marilleva | Bergamo (BGY) | 200 км | 2 Std. 45 Min. | ≈ €360 | ≈ €460 |
| Madonna di Campiglio | Bergamo (BGY) | 210 км | 2 Std. 50 Min. | ≈ €380 | ≈ €480 |
| Lombardei | |||||
| Aprica | Bergamo (BGY) | 130 км | 2 Std. | ≈ €240 | ≈ €300 |
| Ponte di Legno · Tonale | Bergamo (BGY) | 150 км | 2 Std. 20 Min. | ≈ €270 | ≈ €350 |
| Bormio | Mailand Malpensa (MXP) | 200 км | 3 Std. | ≈ €360 | ≈ €460 |
| Livigno | Mailand Malpensa (MXP) | 230 км | 3 Std. 30 Min. | ≈ €420 | ≈ €530 |
| Aostatal | |||||
| Cervinia | Mailand Malpensa (MXP) | 170 км | 2 Std. 15 Min. | ≈ €310 | ≈ €390 |
| Pila · Aosta | Mailand Malpensa (MXP) | 170 км | 2 Std. 15 Min. | ≈ €310 | ≈ €390 |
| Courmayeur | Mailand Malpensa (MXP) | 200 км | 2 Std. 30 Min. | ≈ €360 | ≈ €460 |
| La Thuile | Mailand Malpensa (MXP) | 210 км | 2 Std. 40 Min. | ≈ €380 | ≈ €480 |
| Piemont | |||||
| Sestriere · Via Lattea | Mailand Malpensa (MXP) | 250 км | 3 Std. | ≈ €450 | ≈ €580 |
| Bardonecchia | Mailand Malpensa (MXP) | 250 км | 3 Std. | ≈ €450 | ≈ €580 |
| Schweiz | |||||
| Andermatt | Mailand Malpensa (MXP) | 200 км | 2 Std. 45 Min. | ≈ €390 | ≈ €490 |
| St. Moritz | Mailand Malpensa (MXP) | 200 км | 3 Std. | ≈ €390 | ≈ €490 |
| Zermatt | Mailand Malpensa (MXP) | 250 км | 3 Std. 30 Min. | ≈ €490 | ≈ €610 |
Ein Paar Ski oder ein Board braucht den Platz von zwei Koffern. In eine Limousine passen zwei Garnituren mit Taschen, zu viert mit Ausrüstung braucht es einen Van. Schreiben Sie in die Anfrage, wie viele Skisäcke Sie haben — wir wählen das Fahrzeug danach aus, damit nichts zurückbleiben muss.
Von Mitte November bis Mitte April gilt auf Bergstraßen Winterreifen- oder Kettenpflicht. Die Fahrzeuge sind für die Saison ausgerüstet, die Fahrer legen Ketten an den Kehren an und wissen, welche Pässe bei Schneefall gesperrt werden und wie man sie umfährt.
Wir verfolgen die Flugnummer. Eine Landung um drei Uhr nachts oder vier Stunden Verspätung erfordern keinen Anruf: die Abholung verschiebt sich auf die tatsächliche Ankunftszeit.
Der Linienbus setzt Sie am Ortseingang ab, von dort geht es mit Koffern und Skisäcken durch den Schnee zur Wohnung. Wir halten am Eingang.
Strecke, Datum, Flugnummer und Anzahl der Fahrgäste. Den Preis für jede Fahrzeugklasse sehen Sie sofort im Formular, noch bevor Sie etwas absenden.
Verfügbarkeit und Endpreis werden nach Annahme der Anfrage bestätigt. Im Voraus wird nichts berechnet.
Mit Namensschild am Ausgang. Bezahlt wird vor Ort, mit Karte oder bar.
Malpensa und Bergamo sind die Haupttore in die Lombardei und ins Aostatal. Von Malpensa nach Cervinia sind es gut zwei Stunden über die Autobahn, nach Courmayeur zweieinhalb, nach Bormio und Livigno drei beziehungsweise dreieinhalb. Die Straße führt durch die Täler, und die letzten dreißig Kilometer sind Serpentinen, die im Winter Erfahrung und ein vorbereitetes Fahrzeug verlangen.
Der Flughafen Marco Polo liegt Cortina am nächsten: 160 Kilometer und gut zwei Stunden. Gröden, Alta Badia und das Fassatal sind rund drei Stunden entfernt. Die Bahn fährt nur bis Calalzo oder Bozen, danach braucht es ohnehin Bus oder Auto — mit Ski kostet dieses Umsteigen einen halben Tag.
Der Linienbus fährt zwei- bis dreimal täglich und hält am Ortseingang. Der Transfer fährt zu Ihrem Flug, direkt und ohne Umsteigen, und hält am Eingang. Zu zweit ist der Preisunterschied spürbar, zu viert ist das Fahrzeug meist günstiger als vier Tickets.
Weihnachten, Neujahr und die zweite Februarhälfte sind Hochsaison: Fahrzeuge für diese Termine sind Wochen im Voraus vergeben. Sommeranfragen für den Winter nehmen wir an und halten den Preis. Im Januar und März findet sich ein Wagen meist noch am Vortag.
Von Mailand aus sind die Schweizer Alpen näher als die Hälfte der italienischen Dolomiten. Die Grenze im Schengenraum hält den Wagen nicht auf, die Vignette ist im Preis enthalten.
Das Matterhorn über dem Dorf, Skifahren bis Mai und Übergang nach Cervinia.
Gemsstock und Sedrun: Schnee bis spät ins Frühjahr, der nächste Schweizer Ort ab Mailand.
Das Engadin, rund 300 Sonnentage im Jahr und der Bernina Express ab Tirano.
Zermatt ist autofrei — das ist das Wichtigste vorab. Fahrzeuge halten in Täsch, fünf Kilometer vor dem Dorf, am Matterhorn Terminal: dort gibt es Parkplätze, und alle zwanzig Minuten fährt ein Pendelzug, die Fahrt dauert zwölf Minuten. Wir bringen Sie bis zum Terminal in Täsch und helfen, die Skisäcke auf den Bahnsteig zu tragen; im Dorf selbst verkehren nur Elektrowagen und Pferdekutschen. Mit der Bahn führt der Weg über Brig oder Visp durch den Simplon und weiter mit der Matterhorn Gotthard Bahn — ab Mailand rund fünf Stunden mit Umstiegen. Die Saison hält bis in den Mai, und von Zermatt lässt sich am selben Tag nach Cervinia und zurück fahren. Mit dem Auto sind es von Malpensa 250 Kilometer, in der Regel 3 Std. 30 Min. – 4 Std. 10 Min.: im Winter hängt die Zeit von Wetter und Straßenzustand ab.
Der Mailand am nächsten gelegene Schweizer Ort: der Weg führt über die Gotthardachse, und anders als in Zermatt fährt man bis vor das Hotel. Mit der Bahn geht es bis Göschenen an der Hauptlinie Zürich — Lugano, von dort bringt eine Regionalbahn Sie in etwa fünfzehn Minuten hinauf nach Andermatt; ab Mailand sind das rund dreieinhalb Stunden mit einem Umstieg. Oberalp- und Furkapass sind im Winter gesperrt, der Gotthardtunnel ist jedoch ganzjährig offen, deshalb ist die Straße bei jedem Wetter zuverlässig. Der Gemsstock bietet steile Abfahrten und Schnee bis spät ins Frühjahr, Sedrun breite, sanfte Hänge für Familien; von hier fährt auch der Glacier Express Richtung Zermatt. Mit dem Auto sind es von Malpensa 200 Kilometer, in der Regel 2 Std. 45 Min. – 3 Std. 25 Min.: im Winter hängt die Zeit von Wetter und Straßenzustand ab.
Ins Engadin führen aus Italien zwei Wege. Über den Malojapass ab Chiavenna ist es kürzer, doch der Pass wird bei starkem Schneefall gesperrt. Über den Julier ab Thusis ist es länger und verlässlicher — diesen Weg nimmt man bei schlechtem Wetter. Mit der Bahn ist es am schönsten: Mailand — Tirano mit dem Regionalzug, dann der Bernina Express durch die Gletscher, eine UNESCO-Welterbestrecke; die ganze Fahrt dauert etwa fünf Stunden und lohnt sich für sich genommen. St. Moritz zählt rund dreihundert Sonnentage im Jahr, hierher kommt man nicht nur zum Skifahren; Corviglia, Corvatsch und Diavolezza sind drei getrennte Gebiete auf einem Skipass. Mit dem Auto sind es von Malpensa 200 Kilometer, in der Regel 3 Std. – 3 Std. 40 Min.: im Winter hängt die Zeit von Wetter und Straßenzustand ab.
Zu jedem Ort: nächster Bahnhof, Bus und Anfahrt mit dem Auto. So, wie es ist — auch dort, wo die Bahn günstiger ist.
Cortina hat keinen eigenen Bahnhof — die Bahn reicht nicht bis hierher. Nächster Bahnhof ist Calalzo di Cadore, von dort noch etwa eine Stunde mit dem Bus. Direkte Busse von Cortina Express und ATVO fahren ab den Flughäfen Venedig und Treviso sowie ab dem Bahnhof Mestre und brauchen je nach Zahl der Halte zwei bis drei Stunden. Mit dem Auto sind es von Venedig 160 Kilometer, in der Regel 2 Std. 20 Min. – 3 Std.: im Winter hängt die Zeit von Wetter und Straßenzustand ab.
Mit der Bahn bis Bozen an der Strecke Verona — Brenner, dann mit dem Regionalbus talaufwärts nach St. Ulrich, St. Christina und Wolkenstein: noch einmal rund eine Stunde. Es gibt auch den Bahnhof Klausen, näher an St. Ulrich, aber mit weniger Busverbindungen. Ab Mailand ergibt die Bahn mit Umstieg fünf bis sechs Stunden. Mit dem Auto sind es von Venedig 230 Kilometer, in der Regel 3 Std. – 3 Std. 40 Min.: im Winter hängt die Zeit von Wetter und Straßenzustand ab.
Nächster Bahnhof ist Bruneck im Pustertal, von dort etwa 50 Minuten mit dem Bus über die Kehren nach Corvara und Stern. Die zweite Möglichkeit führt über Bozen, ist aber länger. Im Winter fahren die Busse nach dem Liftfahrplan, nicht nach den Flügen — bei einer Nachtankunft kann der Anschluss fehlen. Mit dem Auto sind es von Venedig 215 Kilometer, in der Regel 2 Std. 50 Min. – 3 Std. 30 Min.: im Winter hängt die Zeit von Wetter und Straßenzustand ab.
Im Tal gibt es keine Bahn. Man fährt mit dem Zug bis Trient oder Bozen und weiter mit dem Bus von Trentino Trasporti nach Moena, Vigo und Campitello — anderthalb bis zwei Stunden. Mit dem Auto sind es von Venedig 200 Kilometer, in der Regel 2 Std. 45 Min. – 3 Std. 25 Min.: im Winter hängt die Zeit von Wetter und Straßenzustand ab.
Eines der wenigen Dolomitengebiete, das die Bahn wirklich erreicht: Strecke Franzensfeste — Innichen, Bahnhöfe Bruneck und Percha. Von Percha ist es zur Talstation am kürzesten, ab Bruneck fährt ein Ortsbus. Mit der Bahn ab Mailand bedeutet das zwei Umstiege und rund sechs Stunden. Mit dem Auto sind es von Venedig 240 Kilometer, in der Regel 3 Std. – 3 Std. 40 Min.: im Winter hängt die Zeit von Wetter und Straßenzustand ab.
Weder Bahnhof noch Direktbus ab den Flughäfen. Man kommt über Belluno oder Bozen mit Umstieg auf eine Regionallinie, und das dauert im Winter einen halben Tag. Einer der Fälle, in denen das Auto nicht beim Preis gewinnt, sondern bei der Zeit. Mit dem Auto sind es von Venedig 180 Kilometer, in der Regel 2 Std. 30 Min. – 3 Std. 10 Min.: im Winter hängt die Zeit von Wetter und Straßenzustand ab.
Mit der Bahn bis Trient, dann mit dem Bus von Trentino Trasporti das Rendenatal hinauf — etwa zwei Stunden. In der Saison gibt es vereinzelt Direktbusse ab Mailand und Verona, die aber nur einmal täglich und nicht zu jedem Flug fahren. Mit dem Auto sind es von Bergamo 210 Kilometer, in der Regel 2 Std. 50 Min. – 3 Std. 30 Min.: im Winter hängt die Zeit von Wetter und Straßenzustand ab.
Mit der Bahn bis Tirano — Endstation der Strecke ab Mailand, rund zweieinhalb Stunden. Von Tirano fährt ein Bus über den Pass nach Livigno, noch einmal etwa zwei Stunden. Im Winter wird der Foscagno-Pass gelegentlich gesperrt, dann fallen die Busse aus. Livigno ist Zollfreigebiet, an der Einfahrt kann kontrolliert werden. Mit dem Auto sind es von Malpensa 230 Kilometer, in der Regel 3 Std. 30 Min. – 4 Std. 10 Min.: im Winter hängt die Zeit von Wetter und Straßenzustand ab.
Ebenfalls über Tirano, aber näher: vom Bahnhof rund 50 Minuten mit dem Bus, abgestimmt auf die Züge. Von allen Gebieten der Lombardei ist Bormio mit öffentlichen Verkehrsmitteln am leichtesten zu erreichen. Mit dem Auto sind es von Malpensa 200 Kilometer, in der Regel 3 Std. – 3 Std. 40 Min.: im Winter hängt die Zeit von Wetter und Straßenzustand ab.
Mit der Bahn bis Edolo auf der Nebenstrecke ab Brescia, dann mit dem Bus nach Ponte di Legno und auf den Tonale-Pass — etwa eine Stunde. Die Nebenstrecke ist schmal und langsam, deshalb dauert die Bahn ab Mailand rund vier Stunden. Dies ist das Bergamo am nächsten gelegene große Skigebiet. Mit dem Auto sind es von Bergamo 150 Kilometer, in der Regel 2 Std. 20 Min. – 3 Std.: im Winter hängt die Zeit von Wetter und Straßenzustand ab.
Mit der Bahn bis Châtillon-Saint-Vincent im Aostatal, von dort bringt ein SAVDA-Bus Sie in etwa einer Stunde hinauf nach Cervinia. Außerhalb der Wintersaison fahren deutlich weniger Kurse. Mit dem Auto sind es von Malpensa 170 Kilometer, in der Regel 2 Std. 15 Min. – 2 Std. 55 Min.: im Winter hängt die Zeit von Wetter und Straßenzustand ab.
Nächster Bahnhof ist Pré-Saint-Didier in fünf Kilometern Entfernung, dort halten allerdings wenige Züge; meist fährt man bis Aosta und weiter mit dem Bus. Ab Mailand und Turin gibt es Direktbusse, rund drei Stunden. Courmayeur liegt am Eingang des Mont-Blanc-Tunnels, deshalb reisen viele auch aus Genf und Chamonix an. Mit dem Auto sind es von Malpensa 200 Kilometer, in der Regel 2 Std. 30 Min. – 3 Std. 10 Min.: im Winter hängt die Zeit von Wetter und Straßenzustand ab.
Empfang mit Namensschild am Ausgang, Hilfe mit den Skisäcken, Fahrt bis vor die Tür von Hotel oder Ferienwohnung. Die Rückfahrt buchen wir gleich mit und planen Puffer für die Bergstraße ein.
Ein Van nimmt bis zu acht Personen, ein Kleinbus bis zu sechzehn. Der Preis gilt pro Fahrzeug, nicht pro Person, und steigt mit der Zahl der Fahrgäste nicht an. Für eine Gruppe ist der Linienbus meist günstiger — den Transfer nimmt man, weil er direkt fährt, ohne Umsteigen und ohne Warten in der Kälte, und bis vor die Tür bringt, samt Skisäcken.
Ein Paar Ski oder ein Board braucht so viel Platz wie zwei Koffer. Wir fragen die Zahl der Skisäcke vorab ab und wählen das Fahrzeug danach aus, statt vor Ort zu improvisieren.
Von Gröden nach Alta Badia, von Bormio nach Livigno, einen Tag ins Nachbartal. Die Straßen der Dolomiten sind im Winter eng und verschneit, die Fahrer sind das ganze Jahr auf ihnen unterwegs.
Kostenlos gestellt, nennen Sie bei der Buchung nur Alter und Gewicht. Nach italienischem Recht fahren Kinder unter 150 Zentimetern im Sitz — das wird kontrolliert.
Wir verfolgen die Flugnummer, deshalb erfordern Nachtankunft und Verspätung keine Anrufe: die Abholung verschiebt sich von selbst. Wartezeit über die freie Stunde hinaus stimmen wir vor der Fahrt ab.
Zwischen 240 € und 450 € pro Fahrzeug, je nach Ort und Klasse. Der Preis gilt für den ganzen Wagen, nicht pro Person, und steht vor der Fahrt fest.
In eine Limousine passen zwei Garnituren mit Taschen, in einen Van bis zu sechs, in einen Kleinbus bis zu zwölf. Nennen Sie die Zahl der Skisäcke bei der Buchung, dann kommt ein passendes Fahrzeug.
Ja. Von Mitte November bis Mitte April sind sie auf Bergstraßen vorgeschrieben, jedes Fahrzeug ist für die Saison ausgerüstet.
Wir verfolgen die Flugnummer und verschieben die Abholung auf die tatsächliche Ankunftszeit. Eine Stunde Wartezeit nach der Landung ist enthalten, längeres Warten stimmen wir vorab ab.
Ja. Kindersitze und Sitzerhöhungen stellen wir kostenlos, nennen Sie bei der Buchung Alter und Gewicht. Nach italienischem Recht fahren Kinder unter 150 Zentimetern im Sitz.
Zu zweit ist die Bahn mit Umstieg meist günstiger, dauert aber anderthalb- bis doppelt so lange und endet im Ortszentrum, von wo Sie mit dem Gepäck noch zur Unterkunft müssen. Für eine Gruppe ist der Bus in der Regel günstiger; der Transfer wird wegen der Tür-zu-Tür-Fahrt gewählt, nicht wegen des Preises.
Ja. Die Rückfahrt buchen wir gleich mit, und ein Wagen mit Fahrer lässt sich für einige Stunden oder einen ganzen Tag für Ausflüge ins Nachbartal nehmen.
Das kommt am Foscagno auf dem Weg nach Livigno und am Stilfser Joch vor. Der Fahrer erfährt es früher als der Fahrgast und fährt außen herum, was in der Regel eine halbe bis anderthalb Stunden zusätzlich bedeutet. Für den Umweg wird nichts berechnet, der Preis steht vor der Fahrt fest. Ist die Straße vollständig gesperrt und gibt es keinen Umweg, wird die Buchung storniert und Sie zahlen nichts: eine Vorauszahlung gibt es bei uns nicht.
In eine Limousine zwei Garnituren mit Taschen plus zwei Koffer, in einen Van bis zu sechs Garnituren, in einen Kleinbus bis zu zwölf. Geben Sie die Zahl der Skisäcke in der Anfrage an: wir wählen das Fahrzeug danach aus, nicht nach der Zahl der Fahrgäste.
Ja, das ist eine eigene Leistung: Wagen mit Fahrer für einige Stunden oder einen ganzen Tag. So fährt man von Gröden nach Alta Badia, von Bormio nach Livigno, in die Therme oder ins Outlet. Der Preis wird nach Strecke berechnet, nicht nach Taxameter.
Ja. St. Moritz, Zermatt, Davos, Innsbruck und Sölden sind für uns gewöhnliche Ziele, die Grenze im Schengenraum hält den Wagen nicht auf. Für die Schweiz ist die Autobahnvignette im Preis enthalten.
Dann fährt ein Kleinbus mit sechzehn Plätzen oder zwei Fahrzeuge, die gemeinsam fahren und gleichzeitig ankommen. Ab zehn Personen mit Ausrüstung ist ein zweites Fahrzeug fast immer günstiger als ein großer Bus.
Aus den Dolomiten nach Venedig planen Sie drei Stunden vor Abflug plus die Fahrt selbst ein, aus Livigno und Bormio nach Malpensa vier. Im Winter ist das keine Übervorsicht: am Samstagmorgen fährt das ganze Tal gleichzeitig hinunter, und die Kehren stehen.
Eine Anzahlung gibt es nicht — Sie zahlen vor Ort beim Fahrer, mit Karte oder bar. Die Stornierung ist kostenlos, wenn Sie mehr als 24 Stunden vor der Abholung Bescheid geben. Sagt die Fluggesellschaft den Flug ab, stornieren wir ohne Bedingungen und ohne Frist.
Fast immer der Transfer. Kinder fahren mit der Bahn ermäßigt, doch das Umsteigen mit Koffern, Skisäcken und Kinderwagen auf einem Zwischenbahnhof frisst die Ersparnis auf. Zu viert mit Ausrüstung spricht das Geld meist schon für den Wagen.
Nennen Sie Flughafen, Skigebiet und Datum — wir senden Preis und Fahrzeugklasse. Ohne Anzahlung.
Transfer berechnen