
Courchevel
Üç Vadi, 600 km pist, Courchevel 1850 ve dağ havaalanı.
Sizi geliş salonunda isim tabelasıyla karşılıyor, kayakları ve snowboardları yüklüyor ve otelinizin kapısına götürüyoruz. Gruplar için otomobil, minivan ve minibüsler. Fiyat yolculuktan önce anlaşılıyor; kış lastikleri ve kar zincirleri her araçta.
Bütün merkezler tek bir tabloda: her birinde bölge, havalimanından uzaklık, yol süresi ve fiyat yazıyor.Bütün merkezler — kartları yana kaydırın.

Üç Vadi, 600 km pist, Courchevel 1850 ve dağ havaalanı.
Köyün üstünde Matterhorn, mayısa kadar kayak ve Cervinia'ya telesiyej bağlantısı.
Dolomitler'in başkenti ve Milano Cortina 2026 Olimpiyatları'nın ev sahibi: Tofana'nın altında 120 km pist.

Avrupa'nın en yüksek kayak merkezi, 2300 m: kasımdan mayısa kar.
Matterhorn'un altında kayak ve İsviçre'deki Zermatt'a telesiyej bağlantısı.

Kasabanın üzerinde Mont Blanc, Aiguille du Midi ve Vallée Blanche; ilk Kış Olimpiyatları burada yapıldı.
Engadin vadisi, yılda 300 civarı güneşli gün ve Tirano'dan Bernina Express.

Tignes ile birlikte Espace Killy, 300 km pist ve olimpik Bellevarde pisti.
Ortisei, Santa Cristina ve Selva — Sellaronda turunun kalbi.

Üç Vadi'nin kalbi: Savoie tarzı şaleler, Mottaret'de kapıdan kayak.
Brenta Dolomitleri'nin altında efsanevi bir merkez: 150 km pist ve hareketli akşamlar.

Grande Motte buzulu ve erken açılan sezon, Val d'Isère ile tek kayak alanı.
Vergisiz bir vadi, olimpik standartta snow park ve mayısa uzanan bir sezon.
Corvara ve La Villa: geniş güneşli yamaçlar ve öğle yemeği için en iyi dağ evleri.

Fransa'daki La Rosière ile tek kayak alanı: sabah İtalya, öğleden sonra Fransa.
Marmolada'nın altında Canazei ve Campitello — Sellaronda'nın güney kapısı.
Tepede Mont Blanc, eski taş köy merkezi ve İtalya'nın en iyi après-ski'si.
Kusursuz hazırlanmış geniş pistler ve nadiren kuyruk olan telesiyejler.
Gemsstock ve Sedrun: ilkbaharın sonuna kadar kar ve Milano'ya en yakın İsviçre merkezi.
Ünlü Stelvio inişi, 1.800 m kot farkı ve kasabada termal hamamlar.
Buzul ve Belvedere inişi — Dolomitler'in en uzun pisti.
Presena buzulunda kasımdan mayısa kar — bu merkezlerin Bergamo'ya en yakını.
Fiyat kişi başı değil araç başına ve çıkıştan önce sabitleniyor. Karşılamayı, uçuş bekleme süresini, bagajdaki kayakları ve snowboardları, kış lastiklerini ve zincirleri kapsıyor. Varışta şoföre kartla ya da nakit ödüyorsunuz.
Aynı güzergâhı daha ucuz buldunuz mu? Rezervasyonu onaylamadan önce bağlantıyı bize gönderin, aynı fiyatı uygularız. Aynı şeyi karşılaştırıyoruz: aynı sınıftan özel araç, aynı tarih ve saat, aynı dahil hizmetler. Başka yolcularla paylaşılan servis aracı ve açık artırma teklifi farklı bir hizmettir.
Tripadvisor puanı| Merkez | Nereden | Mesafe | Yolculuk | Sedan | Minivan |
|---|---|---|---|---|---|
| Dolomitler | |||||
| Cortina d'Ampezzo | Venedik (VCE) | 148 km | 2 sa 20 dk | ≈ €255 | ≈ €325 |
| Marmolada · Arabba | Venedik (VCE) | 162 km | 2 sa 30 dk | ≈ €330 | ≈ €420 |
| Val di Fassa | Venedik (VCE) | 175 km | 2 sa 45 dk | ≈ €360 | ≈ €460 |
| Alta Badia | Venedik (VCE) | 172 km | 2 sa 50 dk | ≈ €390 | ≈ €500 |
| Val Gardena | Venedik (VCE) | 196 km | 3 sa | ≈ €420 | ≈ €530 |
| Kronplatz | Venedik (VCE) | 205 km | 3 sa | ≈ €430 | ≈ €550 |
| Trentino | |||||
| Folgarida · Marilleva | Bergamo (BGY) | 200 km | 2 sa 45 dk | ≈ €360 | ≈ €460 |
| Madonna di Campiglio | Bergamo (BGY) | 178 km | 2 sa 50 dk | ≈ €380 | ≈ €480 |
| Lombardiya | |||||
| Aprica | Bergamo (BGY) | 130 km | 2 sa | ≈ €240 | ≈ €300 |
| Ponte di Legno · Tonale | Bergamo (BGY) | 117 km | 2 sa 20 dk | ≈ €270 | ≈ €350 |
| Bormio | Milano Malpensa (MXP) | 203 km | 3 sa | ≈ €360 | ≈ €460 |
| Livigno | Milano Malpensa (MXP) | 213 km | 3 sa 30 dk | ≈ €420 | ≈ €530 |
| Aosta Vadisi | |||||
| Cervinia | Milano Malpensa (MXP) | 187 km | 2 sa 15 dk | ≈ €310 | ≈ €390 |
| Pila · Aosta | Milano Malpensa (MXP) | 170 km | 2 sa 15 dk | ≈ €310 | ≈ €390 |
| Courmayeur | Milano Malpensa (MXP) | 216 km | 2 sa 30 dk | ≈ €360 | ≈ €460 |
| La Thuile | Milano Malpensa (MXP) | 223 km | 2 sa 40 dk | ≈ €380 | ≈ €480 |
| İsviçre | |||||
| St. Moritz | Milano Malpensa (MXP) | 173 km | 3 sa | ≈ €370 | ≈ €475 |
| Andermatt | Milano Malpensa (MXP) | 185 km | 2 sa 45 dk | ≈ €390 | ≈ €490 |
| Zermatt | Milano Malpensa (MXP) | 205 km | 3 sa 30 dk | ≈ €490 | ≈ €610 |
| Fransa | |||||
| Chamonix | Milano Malpensa (MXP) | 239 km | 3 sa 10 dk | ≈ €490 | ≈ €620 |
| Méribel | Milano Malpensa (MXP) | 350 km | 5 sa 20 dk | ≈ €680 | ≈ €860 |
| Courchevel | Milano Malpensa (MXP) | 357 km | 5 sa 30 dk | ≈ €690 | ≈ €870 |
| Val Thorens | Milano Malpensa (MXP) | 370 km | 5 sa 40 dk | ≈ €715 | ≈ €905 |
| Tignes | Milano Malpensa (MXP) | 371 km | 6 sa 5 dk | ≈ €715 | ≈ €905 |
| Val d'Isère | Milano Malpensa (MXP) | 393 km | 6 sa 10 dk | ≈ €750 | ≈ €945 |
Bir çift kayak ya da bir board, iki valiz kadar yer kaplıyor. Bir otomobil çantalarıyla iki takım alıyor; ekipmanıyla dört kişi minivan gerektiriyor. Kaç kayak çantanız olduğunu söyleyin, hepsinin sığdığı bir araç gönderelim; geride bir şey kalmasın.
Kasım ortasından nisan ortasına kadar dağ yolları kış lastiği ya da zincir gerektiriyor. Araçlar sezona hazırlanıyor, şoförler virajlarda zincir takıyor ve yoğun karda hangi geçitlerin kapandığını, nasıl dolanılacağını biliyor.
Uçuş numarasını takip ediyoruz; sabahın üçünde bir iniş ya da dört saatlik bir rötar telefon gerektirmiyor: karşılama, gerçek varış saatine kayıyor.
Tarifeli otobüs sizi köyün girişinde bırakıyor; oradan valizlerle ve kayak çantalarıyla karda apartmana yürüyorsunuz. Biz kapının önünde duruyoruz.
Güzergâh, tarih, uçuş numarası ve yolcu sayısı. Her araç sınıfının fiyatını, hiçbir şey göndermeden formda hemen görüyorsunuz.
Uygunluk ve nihai fiyat, talep kabul edildikten sonra teyit ediliyor. Peşin hiçbir ücret alınmıyor.
Geliş salonunda isim tabelasıyla. Ödeme yerinde, kartla ya da nakit.
Her merkez için: en yakın tren istasyonu, otobüs ve araç yolu. Trenin daha ucuz olduğu durumlar dahil, olduğu gibi yazılmış.
Kışın Küçük St. Bernard geçidi kapalıdır; bu yüzden Mont Blanc tüneli, Albertville ve Moûtiers üzerinden gidiyoruz. Köyü söyleyin — 1300, 1550, 1650 ya da 1850 — sizi şalenin kapısına kadar götürelim. Araçla Malpensa'dan 357 kilometre, genelde 5 sa 30 dk – 6 sa 10 dk: kışın süre havaya ve yolun durumuna bağlı.
Tam rehber: nasıl gidilir →Zermatt araçlara kapalı — bunu önceden bilmek gerekir. Araçlar köyden beş kilometre önce, Täsch'te, Matterhorn Terminal'de duruyor: orada otopark var ve servis treni yirmi dakikada bir kalkıp on iki dakika sürüyor. Sizi Täsch'teki terminale götürüyor ve kayak çantalarını perona taşımaya yardım ediyoruz; köyün içinde yalnızca elektrikli araçlar ve at arabaları serbest. Trenle bütün yol Simplon üzerinden Brig ya da Visp'e, sonra Matterhorn Gotthard Bahn ile devam ediyor — Milano'dan aktarmalarla yaklaşık beş saat. Kayak mayısa kadar sürüyor ve Zermatt'tan İtalya'daki Cervinia'ya geçip aynı gün dönebiliyorsunuz. Araçla Malpensa'dan 205 kilometre, genelde 3 sa 30 dk – 4 sa 10 dk: kışın süre havaya ve yolun durumuna bağlı.
Tam rehber: nasıl gidilir →Cortina'nın kendi istasyonu yok — demiryolu buraya gelmiyor. En yakın istasyon Calalzo di Cadore, kasabadan otobüsle yaklaşık bir saat. Venedik ve Treviso havalimanlarından ve Mestre istasyonundan direkt Cortina Express ve ATVO otobüsleri kalkıyor; durak sayısına göre iki-üç saat sürüyor. Araçla Venedik'ten 148 kilometre, genelde 2 sa 20 dk – 3 sa: kışın süre havaya ve yolun durumuna bağlı.
Tam rehber: nasıl gidilir →Mont Blanc tüneli ve Moûtiers üzerinden, ardından Les Menuires'i geçerek Üç Vadi'nin en uzun tırmanışı. Köy yayalara ayrılmıştır: şoför sizi otelinize en yakın indirme noktasında bırakır. Araçla Malpensa'dan 370 kilometre, genelde 5 sa 40 dk – 6 sa 20 dk: kışın süre havaya ve yolun durumuna bağlı.
Tam rehber: nasıl gidilir →Trenle Aosta vadisindeki Châtillon-Saint-Vincent'a, sonra yaklaşık bir saatte Cervinia'ya tırmanan SAVDA otobüsüyle. Kış sezonu dışında seferler belirgin biçimde azalıyor. Demiryolu yeniden açılana kadar (2027 baharında planlanıyor), Ivrea–Aosta hattının bazı bölümlerinde trenlerin yerine otobüs çalışıyor — tarihiniz için Trenitalia'yı kontrol edin. Araçla Malpensa'dan 187 kilometre, genelde 2 sa 15 dk – 2 sa 55 dk: kışın süre havaya ve yolun durumuna bağlı.
Tam rehber: nasıl gidilir →İtalya'dan Chamonix'ye Mont Blanc tüneli üzerinden gidilir: Courmayeur'den Fransa tarafına yirmi dakika. Tünel ücreti transferimize dahildir. Cenevre'ye uçuyorsanız oradan daha yakındır. Araçla Malpensa'dan 239 kilometre, genelde 3 sa 10 dk – 3 sa 50 dk: kışın süre havaya ve yolun durumuna bağlı.
Tam rehber: nasıl gidilir →İtalya'dan Engadin'e iki yol çıkıyor. Chiavenna'dan Maloja geçidi daha kısa, ama yoğun karda kapanıyor. Thusis'ten Julier daha uzun ve daha güvenilir; kötü havada kullanılan da o. Trenle en güzel yaklaşım: Milano'dan Tirano'ya normal trenle, sonra buzulların arasından Bernina Express ile — UNESCO Dünya Mirası hattı; bütün yolculuk yaklaşık beş saat ve kendi başına yapmaya değer. St. Moritz'te yılda üç yüz civarı güneşli gün oluyor, bu yüzden insanlar buraya yalnızca kaymak için gelmiyor; Corviglia, Corvatsch ve Diavolezza tek bir ski pass'le üç ayrı bölge. Araçla Malpensa'dan 173 kilometre, genelde 3 sa – 3 sa 40 dk: kışın süre havaya ve yolun durumuna bağlı.
Tam rehber: nasıl gidilir →Kışın Val d'Isère'e Fransa üzerinden dolaşarak gidilir: Mont Blanc tüneli, Albertville, Bourg-Saint-Maurice ve Isère vadisi. Yazın Küçük St. Bernard geçidi açıkken yol çok daha kısadır. Araçla Malpensa'dan 393 kilometre, genelde 6 sa 10 dk – 6 sa 50 dk: kışın süre havaya ve yolun durumuna bağlı.
Tam rehber: nasıl gidilir →Verona — Brennero hattında trenle Bolzano'ya, sonra vadiyi tırmanan yerel otobüsle Ortisei, Santa Cristina ve Selva'ya: yaklaşık bir saat daha. Ortisei'ye daha yakın olan ama daha az otobüsü bulunan Chiusa istasyonu da var. Milano'dan aktarmalı trenle beş-altı saat ediyor. Araçla Venedik'ten 196 kilometre, genelde 3 sa – 3 sa 40 dk: kışın süre havaya ve yolun durumuna bağlı.
Tam rehber: nasıl gidilir →Yol Courchevel ile aynıdır: Mont Blanc tüneli, Albertville, Moûtiers ve vadi boyunca tırmanış. Méribel Centre ve Mottaret'ye götürüyoruz. Araçla Malpensa'dan 350 kilometre, genelde 5 sa 20 dk – 6 sa: kışın süre havaya ve yolun durumuna bağlı.
Tam rehber: nasıl gidilir →Trenle Trento'ya, sonra Trentino Trasporti otobüsüyle Rendena vadisini tırmanarak — yaklaşık iki saat. Sezonda Milano ve Verona'dan ara sıra direkt otobüsler oluyor, ama günde bir kez kalkıyor ve her uçuşa denk gelmiyor. Araçla Bergamo'dan 178 kilometre, genelde 2 sa 50 dk – 3 sa 30 dk: kışın süre havaya ve yolun durumuna bağlı.
Tam rehber: nasıl gidilir →Yol Chevril barajına kadar Val d'Isère ile aynıdır, sonra Tignes köylerine sapar. Hangisi olduğunu söyleyin: Tignes-le-Lac, Val Claret ya da Tignes 1800. Araçla Malpensa'dan 371 kilometre, genelde 6 sa 5 dk – 6 sa 45 dk: kışın süre havaya ve yolun durumuna bağlı.
Tam rehber: nasıl gidilir →Trenle Tirano'ya — Milano'dan gelen hattın son durağı, yaklaşık iki buçuk saat. Tirano'dan bir otobüs geçidi aşıp Livigno'ya gidiyor, kabaca iki saat daha. Kışın Foscagno geçidi zaman zaman kapanıyor ve otobüsler iptal ediliyor. Livigno vergisiz bölge olduğu için girişte bazen gümrük kontrolü oluyor. Araçla Malpensa'dan 213 kilometre, genelde 3 sa 30 dk – 4 sa 10 dk: kışın süre havaya ve yolun durumuna bağlı.
Tam rehber: nasıl gidilir →En yakın istasyon Pusteria vadisindeki Brunico; sonra virajları tırmanan otobüsle Corvara ve La Villa'ya yaklaşık 50 dakika. Alternatif Bolzano üzerinden, ama yol daha uzun. Kışın otobüsler uçuşlara değil telesiyej tarifesine göre çalışıyor, bu yüzden gece varışında bağlantısız kalabilirsiniz. Araçla Venedik'ten 172 kilometre, genelde 2 sa 50 dk – 3 sa 30 dk: kışın süre havaya ve yolun durumuna bağlı.
Tam rehber: nasıl gidilir →La Thuile'e tren yok: Aosta – Pré-Saint-Didier hattı 2015'te kapandı. Trenle Aosta'ya, oradan Pré-Saint-Didier üzerinden otobüsle ya da araçla doğrudan otele gidilir. Kayak alanı Fransa'daki La Rosière ile ortaktır. Demiryolu yeniden açılana kadar (2027 baharında planlanıyor), Ivrea–Aosta hattının bazı bölümlerinde trenlerin yerine otobüs çalışıyor — tarihiniz için Trenitalia'yı kontrol edin. Araçla Malpensa'dan 223 kilometre, genelde 2 sa 40 dk – 3 sa 20 dk: kışın süre havaya ve yolun durumuna bağlı.
Tam rehber: nasıl gidilir →Vadide demiryolu yok. İnsanlar trenle Trento ya da Bolzano'ya gidiyor, sonra Trentino Trasporti otobüsüyle Moena, Vigo ve Campitello'ya — bir buçuk, iki saat. Araçla Venedik'ten 175 kilometre, genelde 2 sa 45 dk – 3 sa 25 dk: kışın süre havaya ve yolun durumuna bağlı.
Tam rehber: nasıl gidilir →Courmayeur'a tren gitmiyor: Aosta–Pré-Saint-Didier hattı 2015 sonunda kapandı ve açılmadı. Trenle Aosta'ya gidip otobüsle devam ediyorsunuz. Milano ve Torino'dan direkt otobüsler kabaca üç saat sürüyor. Courmayeur, Mont Blanc tünelinin ağzında olduğu için insanlar Cenevre ve Chamonix'ten de geliyor. Demiryolu yeniden açılana kadar (2027 baharında planlanıyor), Ivrea–Aosta hattının bazı bölümlerinde trenlerin yerine otobüs çalışıyor — tarihiniz için Trenitalia'yı kontrol edin. Araçla Malpensa'dan 216 kilometre, genelde 2 sa 30 dk – 3 sa 10 dk: kışın süre havaya ve yolun durumuna bağlı.
Tam rehber: nasıl gidilir →Demiryolunun gerçekten ulaştığı ender Dolomit merkezlerinden biri: Fortezza — San Candido hattı, Brunico ve Perca istasyonları. Perca alt telesiyej istasyonuna en yakın olanı; Brunico'dan yerel otobüs kalkıyor. Milano'dan trenle iki aktarma ve yaklaşık altı saat demek. Araçla Venedik'ten 205 kilometre, genelde 3 sa – 3 sa 40 dk: kışın süre havaya ve yolun durumuna bağlı.
Tam rehber: nasıl gidilir →Gotthard yönünden ulaşılan, Milano'ya en yakın İsviçre merkezi; Zermatt'ın tersine doğrudan otele kadar gidebiliyorsunuz. Trenle Zürih — Lugano ana hattındaki Göschenen'e gidiyorsunuz; oradan yerel demiryolu yaklaşık on beş dakikada Andermatt'a tırmanıyor; Milano'dan bu, bir aktarmayla kabaca üç buçuk saat. Oberalp ve Furka geçitleri kışın kapalı, ama Gotthard tüneli yıl boyu çalışıyor, dolayısıyla yol, aşırı hava koşullarındaki nadir kapanmalar dışında yıl boyu açık. Gemsstock dik inişler ve ilkbaharın sonuna kadar kar sunuyor, Sedrun aileler için geniş ve yumuşak yamaçlar; Zermatt yönündeki Glacier Express de buradan kalkıyor. Araçla Malpensa'dan 185 kilometre, genelde 2 sa 45 dk – 3 sa 25 dk: kışın süre havaya ve yolun durumuna bağlı.
Tam rehber: nasıl gidilir →Yine Tirano üzerinden, ama daha yakın: istasyondan otobüsle yaklaşık 50 dakika, seferler trenlere göre ayarlanmış. Lombardiya merkezleri arasında toplu taşımayla ulaşımı en kolay olanı Bormio. Araçla Malpensa'dan 203 kilometre, genelde 3 sa – 3 sa 40 dk: kışın süre havaya ve yolun durumuna bağlı.
Tam rehber: nasıl gidilir →Ne istasyon ne de havalimanlarından direkt otobüs var. İnsanlar Belluno ya da Bolzano üzerinden gelip yerel bir sefere aktarma yapıyor; kışın bu yarım gün alıyor. Aracın paradan değil zamandan kazandığı durumlardan biri. Araçla Venedik'ten 162 kilometre, genelde 2 sa 30 dk – 3 sa 10 dk: kışın süre havaya ve yolun durumuna bağlı.
Tam rehber: nasıl gidilir →Brescia'dan ayrılan hatla trenle Edolo'ya, sonra otobüsle Ponte di Legno'ya ve Tonale geçidine — yaklaşık bir saat. Hat dar ve yavaş, bu yüzden Milano'dan tren dört saat civarı sürüyor. Büyük merkezler arasında Bergamo'ya en yakın olanı bu. Araçla Bergamo'dan 117 kilometre, genelde 2 sa 20 dk – 3 sa: kışın süre havaya ve yolun durumuna bağlı.
Tam rehber: nasıl gidilir →İsim tabelasıyla karşılama, kayak çantalarına yardım ve otelin ya da apartın kapısına kadar yolculuk. Dönüşü aynı anda ayırtıyor ve dağ yolu için fazladan zaman bırakıyoruz.
Minivan sekiz kişiye, minibüs on altı kişiye kadar alıyor. Fiyat kişi başı değil araç başına ve yolcu sayısıyla büyümüyor. Grup için tarifeli otobüs genelde daha ucuz — insanlar transferi; doğrudan gittiği, aktarma ve soğukta bekleme gerektirmediği ve kayak çantalarıyla kapıya bıraktığı için seçiyor.
Bir çift kayak ya da board, iki valiz kadar yer kaplıyor. Rezervasyonda kaç kayak çantanız olduğunu soruyor ve aracı ona göre seçiyoruz; yerinde doğaçlama yapmıyoruz.
Val Gardena'dan Alta Badia'ya, Bormio'dan Livigno'ya, komşu vadide bir gün. Dolomit yolları dar ve kışın karlı; şoförler bu yollarda yıl boyu çalışıyor.
Ek ücret olmadan takılıyor — rezervasyonda yaşı ve kiloyu söylemeniz yeterli. İtalyan yasası 150 cm'nin altındaki çocuklar için koltuk zorunlu tutuyor ve bu denetleniyor.
Uçuş numarasını takip ediyoruz; gece inişi ya da rötar telefon gerektirmiyor: karşılama kendiliğinden kayıyor. Ücretsiz saatin ötesindeki bekleme yolculuktan önce kararlaştırılıyor.
Merkeze ve araç sınıfına göre araç başına €240 ile €750 arası. Fiyat kişi başı değil, aracın tamamı için ve yolculuktan önce sabitleniyor.
Aracın tamamı için sabit fiyat, yolculuktan önce belirlenir, ön ödeme yok: Livigno — ≈ €420 (213 km, 3 sa 30 dk); Bormio — ≈ €360 (203 km, 3 sa); Cervinia — ≈ €310 (187 km, 2 sa 15 dk); Courmayeur — ≈ €360 (216 km, 2 sa 30 dk); Zermatt — ≈ €490 (205 km, 3 sa 30 dk); Andermatt — ≈ €390 (185 km, 2 sa 45 dk); St. Moritz — ≈ €370 (173 km, 3 sa); La Thuile — ≈ €380 (223 km, 2 sa 40 dk); Chamonix — ≈ €490 (239 km, 3 sa 10 dk); Courchevel — ≈ €690 (357 km, 5 sa 30 dk); Méribel — ≈ €680 (350 km, 5 sa 20 dk); Val Thorens — ≈ €715 (370 km, 5 sa 40 dk); Val d'Isère — ≈ €750 (393 km, 6 sa 10 dk); Tignes — ≈ €715 (371 km, 6 sa 5 dk). Tutar sedan içindir, minivan %25–30 daha pahalı. Her adın arkasında arabayla, trenle ve otobüsle nasıl gidileceği yazıyor.
Aracın tamamı için sabit fiyat, yolculuktan önce belirlenir, ön ödeme yok: Cortina d'Ampezzo — ≈ €255 (148 km, 2 sa 20 dk); Val Gardena — ≈ €420 (196 km, 3 sa); Alta Badia — ≈ €390 (172 km, 2 sa 50 dk); Val di Fassa — ≈ €360 (175 km, 2 sa 45 dk); Kronplatz — ≈ €430 (205 km, 3 sa); Marmolada · Arabba — ≈ €330 (162 km, 2 sa 30 dk). Tutar sedan içindir, minivan %25–30 daha pahalı. Her adın arkasında arabayla, trenle ve otobüsle nasıl gidileceği yazıyor.
Aracın tamamı için sabit fiyat, yolculuktan önce belirlenir, ön ödeme yok: Madonna di Campiglio — ≈ €380 (178 km, 2 sa 50 dk); Ponte di Legno · Tonale — ≈ €270 (117 km, 2 sa 20 dk). Tutar sedan içindir, minivan %25–30 daha pahalı. Her adın arkasında arabayla, trenle ve otobüsle nasıl gidileceği yazıyor.
Otomobil çantalarıyla iki takım, minivan altıya kadar, minibüs on ikiye kadar alıyor. Rezervasyonda kayak çantası sayısını söyleyin, hepsinin sığdığı bir araç gönderelim.
Var. Kasım ortasından nisan ortasına kadar dağ yolları bunları gerektiriyor ve her araç sezona hazır.
Uçuş numarasını takip ediyor ve karşılamayı gerçek varış saatine kaydırıyoruz. İnişten sonra bir saat bekleme dahil; daha uzunu önceden kararlaştırılıyor.
Evet. Çocuk koltukları ve yükselticiler ek ücretsiz takılıyor — rezervasyonda yaşı ve kiloyu söyleyin. İtalyan yasası 150 cm'nin altındaki çocuklar için koltuk zorunlu tutuyor.
İki kişi için aktarmalı tren genelde daha ucuz, ama bir buçuk-iki kat uzun sürüyor ve köyün merkezinde bitiyor; oradan apartmana bagajla yine siz gidiyorsunuz. Grup için otobüs normalde araçtan ucuz; transfer, fiyatı için değil kapıdan kapıya yolculuğu için seçiliyor.
Evet. Dönüş aynı anda ayrılıyor; komşu vadiye geziler için şoförlü bir araç birkaç saat ya da tam gün kiralanabiliyor.
Livigno yolundaki Foscagno'da ve Stelvio'da oluyor. Şoför bunu yolcudan önce biliyor ve dolanıyor; bu normalde yarım saat ile bir buçuk saat ekliyor. Dolanma için ek ücret yok; fiyat yolculuktan önce sabit. Yol tamamen kapanır ve dolanma yolu kalmazsa rezervasyon iptal ediliyor ve hiçbir şey ödemiyorsunuz: peşin ödeme yok.
Otomobile çantalarıyla iki takım artı iki valiz, minivana altı takıma kadar, minibüse on ikiye kadar. Talebinizde kayak çantası sayısını belirtin: aracı yolcu sayısına değil, onlara göre seçiyoruz.
Evet, bu ayrı bir hizmet: birkaç saat ya da bütün gün için şoförlü araç. İnsanlar bunu Val Gardena'dan Alta Badia'ya, Bormio'dan Livigno'ya, termal hamamlara ya da bir outlet'e gitmek için kullanıyor. Fiyat taksimetreyle değil, güzergâha göre hesaplanıyor.
Evet. St. Moritz, Zermatt ve Andermatt fiyat tablosunda ve Schengen içindeki sınır aracı bekletmiyor. Avusturya ve diğer İsviçre merkezleri talep üzerine, fiyat belirli güzergâh için hesaplanarak gidiliyor. İsviçre için otoyol vinyeti dahil.
On altı koltuklu minibüs kullanıyoruz ya da birlikte yol alıp aynı anda varan iki araç. Ekipmanıyla on ve daha fazla kişilik bir grup için ikinci bir araç neredeyse her zaman tek büyük bir otobüsten avantajlı.
Dolomitler'den Venedik'e kalkıştan üç saat önce, artı yolun kendisi; Livigno ve Bormio'dan Malpensa'ya dört saat. Kışın bu aşırı tedbir değil: cumartesi sabahı bütün vadi aynı anda aşağı iniyor ve virajlar tıkanıyor.
Peşin ödeme yok — şoföre yerinde kartla ya da nakit ödüyorsunuz. Karşılamadan 24 saatten fazla önce haber verirseniz iptal ücretsiz. Havayolu uçuşu iptal ederse biz de koşulsuz ve süre sınırı olmadan iptal ediyoruz.
Gruba bağlı. Çocuklar trende indirimli, bu yüzden küçük bir aile için tren genelde daha ucuz. Transfer kapıdan kapıya yolculuk için seçiliyor: valizlerle, kayak çantalarıyla ve bebek arabasıyla aktarma yok. Grubunuz için minivan fiyatını tren biletleriyle karşılaştırın.
Havalimanını, merkezi ve tarihi yazın — fiyatı ve araç sınıfını gönderelim. Peşin ödeme yok.
Transferi hesapla