Transfer para as estações
de esqui da Itália.

De 240 € a 450 € por veículo, conforme a estação e a classe. O preço é pelo veículo inteiro, não por pessoa, e fica fixado antes da viagem.

Num carro cabem dois equipamentos com as capas, numa minivan até seis e num micro-ônibus até doze. Informe o número de capas na reserva e enviaremos um veículo adequado.

Sim. De meados de novembro a meados de abril são obrigatórios nas estradas de montanha, e todos os veículos estão preparados para a temporada.

Acompanhamos o número do voo e remarcamos a busca para o horário real de chegada. Uma hora de espera após o pouso está incluída; além disso, combina-se antes.

Sim. Cadeirinhas e assentos de elevação são gratuitos: informe idade e peso na reserva. A lei italiana exige cadeirinha abaixo de 150 centímetros.

Para duas pessoas o trem com baldeação costuma ser mais barato, mas leva uma vez e meia a duas vezes mais tempo e termina no centro do vilarejo, de onde ainda é preciso chegar à hospedagem com a bagagem. Para um grupo o ônibus normalmente é mais econômico: o transfer se escolhe pelo porta a porta, não pelo preço.

Sim. A volta é reservada junto, e um carro com motorista pode ser contratado por algumas horas ou por um dia inteiro.

Acontece no Foscagno, a caminho de Livigno, e no Stelvio. O motorista sabe antes do passageiro e contorna, o que em geral acrescenta de meia hora a uma hora e meia. O desvio não gera acréscimo, o preço fica fixado antes. Se a estrada fechar por completo e não houver alternativa, a reserva é cancelada e você não paga nada: não pedimos sinal.

Num carro, dois equipamentos com capas mais duas malas; numa minivan até seis; num micro-ônibus até doze. Informe o número de capas no pedido: escolhemos o veículo por elas, não pelo número de passageiros.

Sim, é um serviço à parte: carro com motorista por algumas horas ou pelo dia inteiro. É assim que se vai de Val Gardena a Alta Badia, de Bormio a Livigno, às termas ou a um outlet. O preço é calculado por trajeto, não por taxímetro.

Sim. St. Moritz, Zermatt e Andermatt estão na tabela de preços e a fronteira interna de Schengen não detém o veículo. Para a Áustria e outras estações suíças vamos sob consulta, com o preço calculado para o trajeto específico. Para a Suíça o selo rodoviário está incluído.

Usamos um micro-ônibus de dezesseis lugares, ou dois veículos que viajam juntos e chegam ao mesmo tempo. A partir de dez pessoas com equipamento, um segundo veículo quase sempre compensa mais que um ônibus grande.

Dos Dolomitas para Veneza, conte três horas antes da partida mais a própria viagem; de Livigno e Bormio para Malpensa, quatro. No inverno isso não é excesso de cautela: no sábado de manhã o vale inteiro desce ao mesmo tempo e as curvas param.

Não pedimos sinal: paga-se ao motorista no local, com cartão ou em dinheiro. O cancelamento é gratuito se avisar com mais de 24 horas de antecedência. Se for a companhia aérea a cancelar o voo, cancelamos sem condições e sem prazo.

Quase sempre o transfer. As crianças viajam de trem com desconto, mas a baldeação com malas, capas de esqui e carrinho numa estação intermediária consome a economia. Com quatro pessoas e equipamento, a conta já pende para o veículo.