
Courchevel
Les 3 Vallées, 600 km de pistes, Courchevel 1850 et son altiport.
Nous vous accueillons à la sortie avec une pancarte, chargeons skis et snowboards et vous conduisons jusqu’à la porte de l’hôtel. Berlines, monospaces et minibus pour les groupes. Le prix est convenu avant le trajet ; pneus hiver et chaînes sont dans chaque véhicule.
Toutes les stations dans une seule grille : chaque fiche indique la région, la distance depuis l’aéroport, la durée du trajet et le prix.Stations des Dolomites et des Alpes — faites défiler les fiches sur le côté.

Les 3 Vallées, 600 km de pistes, Courchevel 1850 et son altiport.
Le Cervin au-dessus du village, du ski jusqu’en mai et la liaison vers Cervinia.
Capitale des Dolomites et site olympique de Milano Cortina 2026 : 120 km de pistes sous la Tofana.

La station la plus haute d’Europe, 2300 m : de la neige de novembre à mai.
Ski sous le Cervin avec liaison par remontées vers Zermatt en Suisse.

Le mont Blanc au-dessus de la ville, l’Aiguille du Midi et la Vallée Blanche ; berceau des premiers Jeux d’hiver.
L’Engadine, près de 300 jours de soleil par an et le Bernina Express depuis Tirano.

L’Espace Killy avec Tignes, 300 km de pistes et la piste olympique de Bellevarde.
Ortisei, Santa Cristina et Selva — le cœur du circuit Sellaronda.

Le cœur des 3 Vallées : chalets savoyards et ski aux pieds à Mottaret.
Station mythique sous les Dolomites de Brenta : 150 km de pistes et des soirées animées.

Le glacier de la Grande Motte et une saison qui démarre tôt, un seul domaine avec Val-d’Isère.
Vallée hors taxes, snowpark de niveau olympique et saison jusqu’en mai.
Corvara et La Villa : larges pentes ensoleillées et les meilleurs refuges pour déjeuner.

Un seul domaine avec La Rosière en France : l’Italie le matin, la France l’après-midi.
Canazei et Campitello sous la Marmolada — l’entrée sud du Sellaronda.
Le Mont-Blanc au-dessus, un vieux centre en pierre et le meilleur après-ski d’Italie.
Des pistes larges damées à la perfection et des remontées presque sans file.
Gemsstock et Sedrun : de la neige tard au printemps, la station suisse la plus proche de Milan.
La célèbre Stelvio, 1 800 m de dénivelé et des thermes en plein bourg.
Le glacier et la descente Bellevedere — la plus longue piste des Dolomites.
De la neige de novembre à mai sur le glacier Presena — la plus proche de Bergame.
Le prix s’entend par véhicule et non par personne, et il est fixé avant le départ. Il comprend l’accueil avec pancarte, l’attente en cas de retard de vol, les skis et snowboards dans les bagages, les pneus hiver et les chaînes. Le paiement se fait au chauffeur sur place, par carte ou en espèces.
Vous avez trouvé le même trajet moins cher ? Envoyez-nous le lien avant de confirmer votre réservation et nous appliquerons ce prix. Nous comparons ce qui est comparable : véhicule privé de la même catégorie, mêmes date et heure, mêmes prestations incluses. Une navette partagée avec d’autres passagers et une offre aux enchères sont un autre service.
Note sur Tripadvisor| Station | Depuis | Distance | Trajet | Berline | Monospace |
|---|---|---|---|---|---|
| Dolomites | |||||
| Cortina d’Ampezzo | Venise (VCE) | 148 km | 2 h 20 min | ≈ €255 | ≈ €325 |
| Marmolada · Arabba | Venise (VCE) | 162 km | 2 h 30 min | ≈ €330 | ≈ €420 |
| Val di Fassa | Venise (VCE) | 175 km | 2 h 45 min | ≈ €360 | ≈ €460 |
| Alta Badia | Venise (VCE) | 172 km | 2 h 50 min | ≈ €390 | ≈ €500 |
| Val Gardena | Venise (VCE) | 196 km | 3 h | ≈ €420 | ≈ €530 |
| Kronplatz · Plan de Corones | Venise (VCE) | 205 km | 3 h | ≈ €430 | ≈ €550 |
| Trentin | |||||
| Folgarida · Marilleva | Bergame (BGY) | 200 km | 2 h 45 min | ≈ €360 | ≈ €460 |
| Madonna di Campiglio | Bergame (BGY) | 178 km | 2 h 50 min | ≈ €380 | ≈ €480 |
| Lombardie | |||||
| Aprica | Bergame (BGY) | 130 km | 2 h | ≈ €240 | ≈ €300 |
| Ponte di Legno · Tonale | Bergame (BGY) | 117 km | 2 h 20 min | ≈ €270 | ≈ €350 |
| Bormio | Milan Malpensa (MXP) | 203 km | 3 h | ≈ €360 | ≈ €460 |
| Livigno | Milan Malpensa (MXP) | 213 km | 3 h 30 min | ≈ €420 | ≈ €530 |
| Vallée d’Aoste | |||||
| Cervinia · Breuil | Milan Malpensa (MXP) | 187 km | 2 h 15 min | ≈ €310 | ≈ €390 |
| Pila · Aoste | Milan Malpensa (MXP) | 170 km | 2 h 15 min | ≈ €310 | ≈ €390 |
| Courmayeur | Milan Malpensa (MXP) | 216 km | 2 h 30 min | ≈ €360 | ≈ €460 |
| La Thuile | Milan Malpensa (MXP) | 223 km | 2 h 40 min | ≈ €380 | ≈ €480 |
| Suisse | |||||
| Saint-Moritz | Milan Malpensa (MXP) | 173 km | 3 h | ≈ €370 | ≈ €475 |
| Andermatt | Milan Malpensa (MXP) | 185 km | 2 h 45 min | ≈ €390 | ≈ €490 |
| Zermatt | Milan Malpensa (MXP) | 205 km | 3 h 30 min | ≈ €490 | ≈ €610 |
| France | |||||
| Chamonix | Milan Malpensa (MXP) | 239 km | 3 h 10 min | ≈ €490 | ≈ €620 |
| Méribel | Milan Malpensa (MXP) | 350 km | 5 h 20 min | ≈ €680 | ≈ €860 |
| Courchevel | Milan Malpensa (MXP) | 357 km | 5 h 30 min | ≈ €690 | ≈ €870 |
| Val Thorens | Milan Malpensa (MXP) | 370 km | 5 h 40 min | ≈ €715 | ≈ €905 |
| Tignes | Milan Malpensa (MXP) | 371 km | 6 h 5 min | ≈ €715 | ≈ €905 |
| Val-d’Isère | Milan Malpensa (MXP) | 393 km | 6 h 10 min | ≈ €750 | ≈ €945 |
Une paire de skis ou un snowboard occupe la place de deux valises. Une berline accueille deux équipements avec les housses ; à quatre avec le matériel, il faut un monospace. Indiquez dans votre demande combien de housses vous avez : nous choisissons le véhicule en conséquence, pour que rien ne reste à terre.
De la mi-novembre à la mi-avril, les routes de montagne imposent pneus hiver ou chaînes. Les véhicules sont préparés pour la saison, les chauffeurs posent les chaînes dans les lacets et savent quels cols ferment sous la neige et comment les contourner.
Nous suivons le numéro de vol : un atterrissage à trois heures du matin ou quatre heures de retard ne demandent aucun appel, la prise en charge se décale sur l’heure réelle d’arrivée.
Le bus de ligne vous dépose à l’entrée du village, et il reste à marcher dans la neige avec valises et housses à skis. Nous nous arrêtons devant l’entrée.
Trajet, date, numéro de vol et nombre de passagers. Le prix de chaque classe de véhicule s’affiche aussitôt dans le formulaire, avant même d’envoyer quoi que ce soit.
La disponibilité et le prix définitif sont confirmés une fois la demande acceptée. Rien n’est débité à l’avance.
Avec une pancarte à la sortie. Le paiement se fait sur place, par carte ou en espèces.
Pour chaque station : la gare la plus proche, le bus et le trajet en voiture. Écrit tel quel, y compris là où le train revient moins cher.
En hiver, le col du Petit-Saint-Bernard est fermé : on passe donc par le tunnel du Mont-Blanc, Albertville et Moûtiers. Indiquez-nous le village — 1300, 1550, 1650 ou 1850 — et nous vous déposons devant le chalet. En voiture, depuis Malpensa il y a 357 kilomètres, en général 5 h 30 min – 6 h 10 min : l’hiver, la durée dépend de la météo et de l’état de la route.
Guide complet : comment y aller →Zermatt est interdite aux voitures — c’est l’essentiel à savoir avant de partir. Les véhicules s’arrêtent à Täsch, à cinq kilomètres du village, au Matterhorn Terminal : il y a un parking, et une navette ferroviaire part toutes les vingt minutes pour un trajet de douze minutes. Nous vous conduisons jusqu’au terminal de Täsch et aidons à porter les housses sur le quai ; dans le village même ne circulent que des voiturettes électriques et des calèches. En train, l’itinéraire passe par Brigue ou Viège à travers le Simplon, puis le Matterhorn Gotthard Bahn — environ cinq heures depuis Milan avec les correspondances. La saison dure jusqu’en mai, et depuis Zermatt on peut passer à Cervinia et revenir dans la journée. En voiture, depuis Malpensa il y a 205 kilomètres, en général 3 h 30 min – 4 h 10 min : l’hiver, la durée dépend de la météo et de l’état de la route.
Guide complet : comment y aller →Cortina n’a pas de gare : le train ne va pas jusque-là. La gare la plus proche est Calalzo di Cadore, à environ une heure de bus. Les cars directs Cortina Express et ATVO partent des aéroports de Venise et de Trévise ainsi que de la gare de Mestre, et mettent deux à trois heures selon le nombre d’arrêts. En voiture, depuis Venise il y a 148 kilomètres, en général 2 h 20 min – 3 h : l’hiver, la durée dépend de la météo et de l’état de la route.
Guide complet : comment y aller →Par le tunnel du Mont-Blanc et Moûtiers, puis la plus longue montée des 3 Vallées, après Les Menuires. La station est piétonne : le chauffeur vous dépose au point de déchargement le plus proche de l’hôtel. En voiture, depuis Malpensa il y a 370 kilomètres, en général 5 h 40 min – 6 h 20 min : l’hiver, la durée dépend de la météo et de l’état de la route.
Guide complet : comment y aller →En train jusqu’à Châtillon-Saint-Vincent, en Vallée d’Aoste, d’où un bus SAVDA monte à Cervinia en une heure environ. Hors saison d’hiver, les liaisons sont nettement moins fréquentes. Jusqu’à la réouverture de la voie ferrée (prévue au printemps 2027), une partie de la ligne Ivrea–Aoste est assurée par des bus de substitution — vérifiez sur Trenitalia pour votre date. En voiture, depuis Malpensa il y a 187 kilomètres, en général 2 h 15 min – 2 h 55 min : l’hiver, la durée dépend de la météo et de l’état de la route.
Guide complet : comment y aller →Depuis l’Italie, on rejoint Chamonix par le tunnel du Mont-Blanc : vingt minutes de Courmayeur au côté français. Le péage du tunnel est inclus dans notre transfert. Si vous atterrissez à Genève, c’est plus près de là-bas. En voiture, depuis Malpensa il y a 239 kilomètres, en général 3 h 10 min – 3 h 50 min : l’hiver, la durée dépend de la météo et de l’état de la route.
Guide complet : comment y aller →Deux routes mènent en Engadine depuis l’Italie. Le col de la Maloja depuis Chiavenna est plus court, mais il ferme en cas de fortes chutes de neige. Le Julier depuis Thusis est plus long et plus sûr : c’est celui que l’on emprunte par mauvais temps. En train, c’est le plus beau parcours : Milan — Tirano en régional, puis le Bernina Express au milieu des glaciers, une ligne inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO ; le trajet complet dure environ cinq heures et vaut à lui seul le déplacement. Saint-Moritz compte près de trois cents jours de soleil par an : on n’y vient pas seulement pour skier. Corviglia, Corvatsch et Diavolezza forment trois domaines distincts réunis sur un seul forfait. En voiture, depuis Malpensa il y a 173 kilomètres, en général 3 h – 3 h 40 min : l’hiver, la durée dépend de la météo et de l’état de la route.
Guide complet : comment y aller →En hiver, on rejoint Val-d’Isère par le grand détour français : tunnel du Mont-Blanc, Albertville, Bourg-Saint-Maurice et la vallée de l’Isère. L’été, quand le col du Petit-Saint-Bernard est ouvert, le trajet est bien plus court. En voiture, depuis Malpensa il y a 393 kilomètres, en général 6 h 10 min – 6 h 50 min : l’hiver, la durée dépend de la météo et de l’état de la route.
Guide complet : comment y aller →En train jusqu’à Bolzano sur la ligne Vérone — Brenner, puis en bus de vallée jusqu’à Ortisei, Santa Cristina et Selva : environ une heure de plus. Il y a aussi la gare de Chiusa, plus proche d’Ortisei mais moins desservie. Depuis Milan, le train avec correspondance représente cinq à six heures. En voiture, depuis Venise il y a 196 kilomètres, en général 3 h – 3 h 40 min : l’hiver, la durée dépend de la météo et de l’état de la route.
Guide complet : comment y aller →La route est la même que pour Courchevel : tunnel du Mont-Blanc, Albertville, Moûtiers puis la montée dans la vallée. Nous desservons Méribel Centre et Mottaret. En voiture, depuis Malpensa il y a 350 kilomètres, en général 5 h 20 min – 6 h : l’hiver, la durée dépend de la météo et de l’état de la route.
Guide complet : comment y aller →En train jusqu’à Trente, puis en bus Trentino Trasporti en remontant le Val Rendena — environ deux heures. En saison, quelques cars directs partent de Milan et de Vérone, mais une fois par jour seulement et pas pour tous les vols. En voiture, depuis Bergame il y a 178 kilomètres, en général 2 h 50 min – 3 h 30 min : l’hiver, la durée dépend de la météo et de l’état de la route.
Guide complet : comment y aller →La route est la même que pour Val-d’Isère jusqu’au barrage du Chevril, puis bifurque vers les villages de Tignes. Indiquez-nous lequel : Tignes-le-Lac, Val Claret ou Tignes 1800. En voiture, depuis Malpensa il y a 371 kilomètres, en général 6 h 5 min – 6 h 45 min : l’hiver, la durée dépend de la météo et de l’état de la route.
Guide complet : comment y aller →En train jusqu’à Tirano — terminus de la ligne depuis Milan, environ deux heures et demie. De Tirano, un bus franchit le col jusqu’à Livigno, soit environ deux heures de plus. L’hiver, le col du Foscagno est parfois fermé et les bus sont supprimés. Livigno est une zone hors taxes : un contrôle est possible à l’entrée. En voiture, depuis Malpensa il y a 213 kilomètres, en général 3 h 30 min – 4 h 10 min : l’hiver, la durée dépend de la météo et de l’état de la route.
Guide complet : comment y aller →La gare la plus proche est Brunico, dans le Val Pusteria, puis environ 50 minutes de bus dans les lacets jusqu’à Corvara et La Villa. L’autre possibilité passe par Bolzano, mais la route est plus longue. L’hiver, les bus suivent l’horaire des remontées et non celui des vols : avec une arrivée de nuit, la correspondance peut manquer. En voiture, depuis Venise il y a 172 kilomètres, en général 2 h 50 min – 3 h 30 min : l’hiver, la durée dépend de la météo et de l’état de la route.
Guide complet : comment y aller →Aucun train ne va à La Thuile : la ligne Aoste – Pré-Saint-Didier est fermée depuis 2015. On prend le train jusqu’à Aoste puis le bus via Pré-Saint-Didier, ou la voiture jusqu’à l’hôtel. Le domaine est partagé avec La Rosière, en France. Jusqu’à la réouverture de la voie ferrée (prévue au printemps 2027), une partie de la ligne Ivrea–Aoste est assurée par des bus de substitution — vérifiez sur Trenitalia pour votre date. En voiture, depuis Malpensa il y a 223 kilomètres, en général 2 h 40 min – 3 h 20 min : l’hiver, la durée dépend de la météo et de l’état de la route.
Guide complet : comment y aller →Il n’y a pas de voie ferrée dans la vallée. On prend le train jusqu’à Trente ou Bolzano, puis le bus Trentino Trasporti vers Moena, Vigo et Campitello — une heure et demie à deux heures. En voiture, depuis Venise il y a 175 kilomètres, en général 2 h 45 min – 3 h 25 min : l’hiver, la durée dépend de la météo et de l’état de la route.
Guide complet : comment y aller →Aucun train n’atteint Courmayeur : la ligne Aoste–Pré-Saint-Didier a fermé fin 2015 et n’a pas rouvert. On rejoint Aoste et l’on poursuit en bus. Des cars directs partent de Milan et de Turin, environ trois heures. Courmayeur se trouve à l’entrée du tunnel du Mont-Blanc : beaucoup arrivent donc aussi de Genève et de Chamonix. Jusqu’à la réouverture de la voie ferrée (prévue au printemps 2027), une partie de la ligne Ivrea–Aoste est assurée par des bus de substitution — vérifiez sur Trenitalia pour votre date. En voiture, depuis Malpensa il y a 216 kilomètres, en général 2 h 30 min – 3 h 10 min : l’hiver, la durée dépend de la météo et de l’état de la route.
Guide complet : comment y aller →L’une des rares stations des Dolomites que le train atteint vraiment : ligne Fortezza — San Candido, gares de Brunico et Perca. Perca est la plus proche du départ des remontées ; depuis Brunico un bus local assure la liaison. En train depuis Milan, cela signifie deux correspondances et environ six heures. En voiture, depuis Venise il y a 205 kilomètres, en général 3 h – 3 h 40 min : l’hiver, la durée dépend de la météo et de l’état de la route.
Guide complet : comment y aller →La station suisse la plus proche de Milan : la route suit l’axe du Gothard et, contrairement à Zermatt, on roule jusque devant l’hôtel. En train, on descend à Göschenen sur la ligne Zurich — Lugano, d’où un chemin de fer local monte à Andermatt en un quart d’heure environ ; depuis Milan cela représente près de trois heures et demie avec une correspondance. Les cols de l’Oberalp et de la Furka sont fermés l’hiver, mais le tunnel du Gothard reste ouvert toute l’année : la route est donc ouverte toute l’année, hormis de rares fermetures par conditions météo extrêmes. Le Gemsstock offre des descentes raides et de la neige tard au printemps, Sedrun de larges pentes douces pour les familles ; c’est également d’ici que part le Glacier Express vers Zermatt. En voiture, depuis Malpensa il y a 185 kilomètres, en général 2 h 45 min – 3 h 25 min : l’hiver, la durée dépend de la météo et de l’état de la route.
Guide complet : comment y aller →Également par Tirano, mais plus près : environ 50 minutes de bus depuis la gare, avec des horaires calés sur les trains. De toutes les stations de Lombardie, Bormio est la plus simple à rejoindre en transports en commun. En voiture, depuis Malpensa il y a 203 kilomètres, en général 3 h – 3 h 40 min : l’hiver, la durée dépend de la météo et de l’état de la route.
Guide complet : comment y aller →Ni gare, ni car direct depuis les aéroports. On passe par Belluno ou Bolzano avec une correspondance sur une ligne locale, et l’hiver cela prend une demi-journée. L’un de ces cas où la voiture ne gagne pas sur le prix mais sur le temps. En voiture, depuis Venise il y a 162 kilomètres, en général 2 h 30 min – 3 h 10 min : l’hiver, la durée dépend de la météo et de l’état de la route.
Guide complet : comment y aller →En train jusqu’à Edolo sur l’embranchement au départ de Brescia, puis en bus vers Ponte di Legno et le col du Tonale — environ une heure. La ligne est étroite et lente, si bien que le train depuis Milan demande près de quatre heures. C’est la grande station la plus proche de Bergame. En voiture, depuis Bergame il y a 117 kilomètres, en général 2 h 20 min – 3 h : l’hiver, la durée dépend de la météo et de l’état de la route.
Guide complet : comment y aller →Accueil avec pancarte à la sortie, aide avec les housses à skis, trajet jusqu’à la porte de l’hôtel ou de l’appartement. Le retour se réserve en même temps et le véhicule est prévu avec de la marge pour la route de montagne.
Un monospace emmène jusqu’à huit personnes, un minibus jusqu’à seize. Le prix s’entend par véhicule et non par personne, et n’augmente pas avec le nombre de passagers. Pour un groupe, le bus de ligne revient généralement moins cher : on choisit le transfert parce qu’il va tout droit, sans correspondance ni attente dans le froid, et dépose devant la porte avec les housses.
Une paire de skis ou un snowboard prend autant de place que deux valises. Nous demandons à l’avance combien de housses vous emportez et choisissons le véhicule en fonction, plutôt que d’improviser sur place.
Du Val Gardena à l’Alta Badia, de Bormio à Livigno, une journée dans la vallée voisine. Les routes des Dolomites sont étroites et enneigées l’hiver, et les chauffeurs y circulent toute l’année.
Fournis gratuitement : indiquez simplement l’âge et le poids à la réservation. La loi italienne impose un siège en dessous de 150 centimètres, et elle est contrôlée.
Nous suivons le numéro de vol : une arrivée nocturne ou un retard ne demandent aucun appel, la prise en charge se décale d’elle-même. L’attente au-delà de l’heure incluse se convient avant le trajet.
De 240 € à 750 € par véhicule selon la station et la classe. Le prix vaut pour le véhicule entier, pas par personne, et il est fixé avant le trajet.
Prix fixe pour le véhicule entier, convenu avant le trajet et sans acompte : Livigno — ≈ €420 (213 km, 3 h 30 min); Bormio — ≈ €360 (203 km, 3 h); Cervinia · Breuil — ≈ €310 (187 km, 2 h 15 min); Courmayeur — ≈ €360 (216 km, 2 h 30 min); Zermatt — ≈ €490 (205 km, 3 h 30 min); Andermatt — ≈ €390 (185 km, 2 h 45 min); Saint-Moritz — ≈ €370 (173 km, 3 h); La Thuile — ≈ €380 (223 km, 2 h 40 min); Chamonix — ≈ €490 (239 km, 3 h 10 min); Courchevel — ≈ €690 (357 km, 5 h 30 min); Méribel — ≈ €680 (350 km, 5 h 20 min); Val Thorens — ≈ €715 (370 km, 5 h 40 min); Val-d’Isère — ≈ €750 (393 km, 6 h 10 min); Tignes — ≈ €715 (371 km, 6 h 5 min). Le montant correspond à la berline ; un monospace coûte 25 à 30 % de plus. Derrière chaque nom se trouve le trajet en voiture, en train et en bus.
Prix fixe pour le véhicule entier, convenu avant le trajet et sans acompte : Cortina d’Ampezzo — ≈ €255 (148 km, 2 h 20 min); Val Gardena — ≈ €420 (196 km, 3 h); Alta Badia — ≈ €390 (172 km, 2 h 50 min); Val di Fassa — ≈ €360 (175 km, 2 h 45 min); Kronplatz · Plan de Corones — ≈ €430 (205 km, 3 h); Marmolada · Arabba — ≈ €330 (162 km, 2 h 30 min). Le montant correspond à la berline ; un monospace coûte 25 à 30 % de plus. Derrière chaque nom se trouve le trajet en voiture, en train et en bus.
Prix fixe pour le véhicule entier, convenu avant le trajet et sans acompte : Madonna di Campiglio — ≈ €380 (178 km, 2 h 50 min); Ponte di Legno · Tonale — ≈ €270 (117 km, 2 h 20 min). Le montant correspond à la berline ; un monospace coûte 25 à 30 % de plus. Derrière chaque nom se trouve le trajet en voiture, en train et en bus.
Une berline prend deux équipements avec les housses, un monospace jusqu’à six, un minibus jusqu’à douze. Indiquez le nombre de housses à la réservation et nous enverrons un véhicule adapté.
Oui. De la mi-novembre à la mi-avril ils sont obligatoires sur les routes de montagne, et chaque véhicule est équipé pour la saison.
Nous suivons le numéro de vol et décalons la prise en charge sur l’heure réelle d’arrivée. Une heure d’attente après l’atterrissage est comprise ; au-delà, cela se convient à l’avance.
Oui. Sièges enfant et rehausseurs sont fournis gratuitement : indiquez l’âge et le poids à la réservation. La loi italienne impose un siège en dessous de 150 centimètres.
À deux, le train avec correspondance est généralement moins cher, mais il prend une fois et demie à deux fois plus de temps et s’arrête au centre du village, d’où il reste à rejoindre le logement avec les bagages. Pour un groupe, le bus est normalement plus économique : on choisit le transfert pour le porte-à-porte, pas pour le prix.
Oui. Le retour se réserve en même temps, et un véhicule avec chauffeur peut être pris pour quelques heures ou une journée entière.
Cela arrive au Foscagno sur la route de Livigno et au Stelvio. Le chauffeur l’apprend avant le passager et contourne, ce qui ajoute en général d’une demi-heure à une heure et demie. Le détour n’entraîne aucun supplément, le prix est fixé avant le départ. Si la route est fermée complètement et qu’il n’y a pas de contournement, la réservation est annulée et vous ne payez rien : nous ne demandons pas d’acompte.
Dans une berline, deux équipements avec housses plus deux valises ; dans un monospace jusqu’à six ; dans un minibus jusqu’à douze. Indiquez le nombre de housses dans la demande : nous choisissons le véhicule en fonction, et non du nombre de passagers.
Oui, c’est une prestation distincte : véhicule avec chauffeur pour quelques heures ou pour la journée. C’est ainsi que l’on va du Val Gardena à l’Alta Badia, de Bormio à Livigno, aux thermes ou dans un outlet. Le prix se calcule au trajet, pas au compteur.
Oui. Saint-Moritz, Zermatt et Andermatt figurent au tarif, et la frontière intérieure Schengen n’arrête pas le véhicule. Vers l’Autriche et d’autres stations suisses, nous roulons sur demande, avec un prix calculé pour le trajet précis. Pour la Suisse, la vignette est comprise.
Nous utilisons un minibus de seize places, ou deux véhicules qui roulent ensemble et arrivent en même temps. À partir de dix personnes avec du matériel, un second véhicule revient presque toujours moins cher qu’un grand autocar.
Des Dolomites vers Venise, comptez trois heures avant le départ plus le trajet lui-même ; de Livigno et de Bormio vers Malpensa, quatre. L’hiver, ce n’est pas de la précaution excessive : le samedi matin, toute la vallée descend en même temps et les lacets sont bloqués.
Il n’y a pas d’acompte : vous payez le chauffeur sur place, par carte ou en espèces. L’annulation est gratuite si vous prévenez plus de 24 heures avant la prise en charge. Si la compagnie aérienne annule le vol, nous annulons sans condition ni délai.
Cela dépend du groupe. Les enfants voyagent en train à tarif réduit : pour une petite famille, le train est donc généralement moins cher. On choisit le transfert pour le trajet en porte-à-porte : pas de correspondance avec valises, housses à skis et poussette. Comparez le prix du monospace pour votre groupe avec celui des billets de train.
Indiquez l’aéroport, la station et la date — nous envoyons le prix et la classe du véhicule. Sans acompte.
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